无人机航测履行无线通信遥控器装备、机载操纵管理体系等操纵其遨游的不载人遨游器，其自身重量轻、合理布局简易、灵活灵活，成都无人机航测不但能够完成载人机可推行的重任。

足以执行危险情况和快速响应的重要任务，不仅测量预算低，而且可以完成数据信息的即时传输。无人机体积小，重量轻。 航空公司的许多组成部分将对其造成伤害。 

一方面，如果无人机控制不善，在行驶时不前进，将导致俯仰角，俯仰角，侧倾角等。姿态角值过大，增加了数据误差； 它受到无人机飞行高度较低部分的伤害，并且物体在地面上的移动速度更快。

另一方面，图像控制点布局的悖论也会损害无人机航测图像的质量。 在设置图像控制点的整个过程中，必须严格控制图像控制点的影响和排列的均匀性。 对于地形起伏较大，有花卉，植物，树木等群落的区域，需要数据加密图像控制点以减少相关图像的膨胀和收缩，并避免无法满足相关精度的数据信息调整 规定。

野外图像控制点的收集应按照“第一整体，第二部分，第一操作，第二碎片”的标准进行组织。 尽管标准站设置在相对较高的位置区域，但是如果调查区域的视线开阔，则必须选择调查。 在该地区的中部增加了一个标准车站，以产生影响。

依照有关求得方法检测座标,再举办各类主要参数的变换、设定,包括座标的平移变换、扭曲、规范比等。